Ludwig LAP16HH Atlas Pro Hi-Hat

Utilisé avec un set standard, Hi-Hat de 14'' traditionnel, poids des cymbales dans la norme.
C'est robuste, autant les deux pieds que l'embase ne bougent pas. Le troisième point d'appui se trouve au talon de la pédale assurant une stabilité maximum (Centroid 3 points).
Du coup, ça ne bouge pas, quelque soit le type d'appui au pied (pointe, talon, plat...)
Concernant l'articulation des cymbales supérieures et inférieures, là aussi c'est surprenant de réactivité, de finesse, premettant une variété d'ouverture franche ou bien de "wash" ciselé notamment avec ce que LUDWIG appelle l'"aerodisc" qui définit l'angle de la cymbale inférieure. Le ressort permet de définir 6 tensions différentes, la semelle est très confortable, assez large.
Le tilter fait un peu "cheap" pour ce genre de matériel, TAMA offre par exemple des filters plus inventifs, très pratiques en live.
Quoiqu'il en soit, le design et l'ingénierie sont au rendez-vous de ce modèle haut-de-gamme (tarif assez élevé), mais encore une fois, le résultat en condition de jeu est phénoménal. Les cymbales "chantent" littéralement!
C'est cher, mais fait pour durer et bien pensé, c'est sûr.

belle piece ce nouveau charlé LUDWIG ! haut de gamme dans la série avec tous les reglages du genre disponibles . stabilité incroyable , ne tangue pas meme avec un jeu au pied soutenu . la premiere fois , son utilisation demande un peu de temps pour comprendre le mecanisme ouverture/fermeture de l'ensemble . beau look et finition impeccable . difficile de rejouer avec un charlé standard apres !

J'avais à mes débuts acheté une pédale charleston similaire chez Tama, un énorme pied avec double-embase (assez rare à l'époque), une pièce magnifique qu'on m'a hélas volée. Je rêvais depuis plus de 25 ans de me racheter l'équivalent chez Ludwig. C'est chose faite et j'en suis ravi ! L'Atlas Pro LAP16HH, c'est la Jaguar du charley. Comme l'a dit justement un autre acheteur, après avoir joué avec une telle merveille, on a du mal à repasser à un charley "standard". Le LAP16HH n'est pas seulement magnifique sur le plan esthétique : il est d'une stabilité incroyable, d'un confort inégalé. Quand on est dessus, on a la sensation d'être aux commandes d'un bolide, mais d'un bolide totalement contrôlable. Un engin hi-tech de luxe, puissant, rapide et facile à maîtriser à la fois. J'en suis tombé amoureux, je crois... ;)
La seule difficulté réside dans les réglages, qui sont nombreux et beaucoup moins simples que veulent nous le faire croire les deux gars de la vidéo de démonstration (disponible sur le site de Ludwig). On y a quand même passé la soirée à trois, avec ma femme et un ami électricien (non, ce n'est pas ce que vous croyez !).
Ah j'oubliais. Le prix. J'ai eu la chance de l'acheter avant que ça augmente, mais que ce soit 245 ou 295 €, c'est quand même cher pour un peu de métal...